日本の鉄道建設技術が世界一

日本の鉄道建設技術が高い理由

日本の鉄道建設技術は、地震や台風などの自然災害に強いことで知られています。その理由は、

• 地震対策として弾性支持式橋脚を採用していること
• 線路が地盤沈下によって傾くのを防ぐため、鉄道トンネル内に水平曲線を設置していること
• 台風対策として、橋脚が川底に高張力ボルトで固定されていること
• 大雪対策として、架線や列車には雪を吹き飛ばす装置がついていること

世界で初めての鉄道技術

世界で初めての鉄道技術は、日本で開発された「リニアモーターカー」です。この技術は、電磁誘導によって高速で動く車両を実現したもので、日本の中央新幹線や東海道新幹線で採用されています。

日本の鉄道の歴史

日本の鉄道は、1872年に開業した「新橋―横浜間」が最初でした。その後、全国に鉄道が敷かれ、現在では日本の鉄道は世界でも有数の発展を遂げています。