エッフェル塔は本来、どのくらいの期間建設される予定だったのか

建設期間が予想以上に短かった

エッフェル塔は、1889年にパリで開催された国際博覧会のために建設されました。設計にあたり、建設に必要な期間は2年半から3年と予想されていました。
しかし、実際には約2年間で建設が完了し、その短さには多くの人々が驚きました。建築家のグスターヴ・エッフェルは高い技術力により、建設期間を予想以上に短かくすることに成功したのです。

エッフェル塔の構造に使われた鉄の総量はどのくらいか

エッフェル塔は全高が324メートルあり、建設当時は世界で最も高い建造物でした。この巨大なタワーを支えるために使用された鉄の総量は7,300トンにもなります。
ちなみに、エッフェル塔の重量は10,100トンであり、建設に使用された鉄材のうち約30％が塔の本体、約70％が支えの部品として使われました。

エッフェル塔は誰によって設計されたのか

エッフェル塔を設計したのはフランスの建築家、グスターヴ・エッフェルです。彼は工学や科学に造詣が深く、鉄の使用に熟知していました。
エッフェルは、当時のフランス政府からの依頼を受け、エッフェル塔を設計しました。建設当時は、反対意見も多く、エッフェル塔を建設することに反対する人々もいましたが、エッフェル本人と彼が率いる建築チームは、設計と建設に全力を注ぎ、完成に至りました。

エッフェル塔の建設によって、「世界最初のスポーツカー」が生まれた

エッフェル塔の建設に使用された鉄材は、その後、自動車の製造にも使われるようになりました。フランスの少数ながら存在した自動車メーカー「パナール」は、エッフェル塔の鉄材を利用して、世界初のスポーツカーを生み出しました。
パナール製の自動車は、軽量でかなり速く、ひょっとするとエッフェル塔の建設がなければ、このような車が生まれることはなかったかもしれません。