船体の豪華さ
タイタニック号は1912年に就航した当時、世界で最も豪華な客船の一つと言われていました。全長269メートル、排水量約46,000トンという巨大な船体は、豪華さと威厳を兼ね備えていました。また、1等船室には実際の家具が使用され、バスルームや図書室、映画館などの設備も充実していました。
救命ボートの不足
タイタニック号には救命ボートが備え付けられていましたが、乗客と乗員の総数に対しては不足していたと言われています。運航会社は当時の規定に基づいて救命ボートの数を決定しており、当時の海難事故の経験が限られていたため、必要な数よりも少なくなってしまいました。このため、船の沈没後、多くの人々が救命ボートに乗ることができず、犠牲者が増えました。
最初の電報
タイタニック号が氷山に衝突した瞬間から電報が送られ、周辺の船舶に事故を伝えました。最初の電報は、”CQD”という符号で送信されました。この符号は、「危険、速やかに助けが必要」という意味を持っています。後に、より分かりやすい「SOS」という符号が使われるようになりましたが、タイタニック号の事故当時はまだ一般的ではありませんでした。
ディテールにこだわった設計
タイタニック号の建造には約3年が費やされましたが、その間に細部にわたる設計が行われました。例えば、船内の通路には綺麗な装飾や彫刻が施され、船首には彫刻家トーマス・アンドリューズによって作られた美しい像が置かれました。また、実際には使用されなかったというエレベーターも設計されました。これらのディテールが、乗客に対して贅沢な体験を提供するための努力の一環でした。
コメントを残す