背景
日本の鉄道は、西洋から輸入された技術をもとに発展した。当初、列車の見え方や駅の設計は、欧米のスタイルに従っていた。しかし、明治時代になって、日本政府は列車の導入による街の大改造を断行。その結果、日本独自の鉄道スタイルが確立された。
右側通行の理由
日本の鉄道は右側通行である。これは、明治時代にドイツのエンジニアによって提唱されたものである。その理由は、左側通行の方が安全ということではないかと言われている。なぜなら、右利きの人が左側に寄って歩くと、右手で持っている荷物が人とぶつかって落ちる可能性があるためである。
しかし、この説は根拠が薄く、現在では完全に否定されている。実際には、日本の鉄道は右側通行にすることで、車掌の労働負担を軽くすることができたからである。列車の出入り口は右側にあり、乗客は車掌に向かって左側に座る。このため、右側通行であれば車掌は左側に歩いて切符を切れるため、労働負担が軽減される。
まとめ
日本の鉄道は、右側通行である。これは、車掌の労働負担を軽くするために導入されたものである。しかし、その理由について言われている「左側通行の方が安全」という説は、根拠が薄く、完全に否定されている。
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