日本の高速道路の速度制限はなぜ一般道路よりも速いのか

高速道路の速度制限の歴史

日本の高速道路は、1963年に開通した中央自動車道が最初でした。当初、高速道路の速度制限は一般道路と同様に時速60km/hでした。

しかし、1970年代になると、高速道路の速度制限が段階的に引き上げられるようになりました。1972年に限定的に80km/hが導入され、その後、1983年に一般的な速度制限が100km/hに引き上げられました。

高速道路の速度制限の理由

高速道路の速度制限が一般道路よりも速い理由はいくつかあります。

1. 高速道路は設計と建設が安全になされている

高速道路は、急カーブや交通量の多い交差点が少ないなど、設計と建設が安全性を重視して行われています。これにより、高速道路上で高速走行を行っても安全性が確保されるため、速度制限を高めることができるのです。

2. 車両の性能向上

近年の自動車の性能は飛躍的に向上しています。ブレーキ性能や安定性など、車両自体が高速道路で安全に高速走行できるようになっているため、速度制限を高く設定することが可能になりました。

3. 交通の流れをスムーズにするため

高速道路は長距離を効率よく移動するための道路です。高速道路上では車両の流れが速くなることで、渋滞や混雑を防ぐことができます。そのため、速度制限を高めることで交通の流れをスムーズにし、利便性を向上させることができるのです。

まとめ

日本の高速道路の速度制限は、安全性や車両の性能向上、交通の流れのスムーズさを考慮して一般道路よりも速く設定されています。これにより、高速道路を利用することで、より早く目的地に到着することができるのです。