日本の高速道路は世界有数の密度を誇る

日本の高速道路の長さと密度

日本の高速道路の総延長は、2021年現在で約10,000kmあります。これは世界でも上位に入る長さです。

しかし、より注目すべきはその密度です。日本の土地面積は世界で62位ですが、高速道路の密度は世界1位です。高速道路1,000kmあたりの土地面積の割合は、日本が8.17km²、アメリカが2.59km²、ドイツが1.32km²となっており、圧倒的な数値差があります。

高速バスも便利に利用できる

日本の高速道路は、自動車だけでなく高速バスも利用が可能です。高速バスは、長距離を移動する際に格安な選択肢として人気があります。

また、新型コロナウイルス感染拡大に伴い、高速バスが運行する「高速道路を走る移動PCR検査車」が注目を集めました。これは、高速道路上でPCR検査を行うことで、移動中に感染症状がある人を早期に発見することができる取り組みです。

山の上を走る高架橋も多数存在

日本の高速道路には、山の中を走る高架橋が多数存在します。例えば、山口県の下関市と福岡県の北九州市を結ぶ「下関北九州自動車道」には、長さ3,911mの「山王トンネル」、高さ75mの「宇佐見大橋」など、多くの建造物があります。これらは、山を越えて道路を繋げるために建設されたもので、高い技術力を要するため、その建築技術や美しさから世界的に注目されています。